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  • 機場鋼結構網架偏差分析

    20周年慶,擊穿行業底價

    項目簡介

    本項目的被測物體是某國際機場附近的一個屋蓋式鋼結構網架。

    鋼結構網架的網架節點為焊接空心球,網架整體的尺寸約為87m×57m,整個網架的重量全部由網架四周的鋼筋混凝土立柱支撐。鋼結構網架采用“地面拼裝,整體提升”的施工方案,分多次提升到位。每一次在鋼結構網架的提升結束之后,現場施工部門都會對鋼結構網架進行一些調整,而伴隨著每一次的結構上的調整,網架四周的鋼筋混凝土立柱和網架節點上的空心球的受力情況或多或少都會受到影響。

    外業采集

    本項目采用Faro?。疲铮悖酰螅常摹。兀常常叭S激光掃描儀,根據現場鋼結構密度,針對現場掃描情況設置不同的分辨率和質量參數。分辨率與精度成反比,質量與精度成正比,所以參數設置需要遵循掃描效率和精度兼備的原則。

    為了消除晝夜溫差對鋼結本身形變的影響,作業時間全部在夜間進行,測站間距10米,總測站數80站,持續時間6小時。

    項目現場

    內業處理

    數據預處理可以使用Faro設備附帶的Scene軟件。Scene軟件可以將所有的單站掃描數據拼接起來,完整地展現整個鋼結構網架的點云數據。在數據拼接完成之后,將點云數據導入偏差分析軟件內進行編輯,去噪和切割。最后導入網架的Revit模型,對重點監測部位進行偏差分析。

    設計模型與點云的偏差色譜圖

    剖面偏差結構分析

    空心球與設計零基準面偏差對比(2D剖面)

    總結

    通過偏差對比的點云模型和Revit模型的方法,檢測出鋼結構網架在提升過程中鋼筋混凝土柱子的受壓情況和網架節點上的空心球的受力情況,從而為及時做出整改措施提供必要依據。

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    園區介紹

    2013年6月,原總裝備部和上海市政府正式為中國北斗產業技術創新西虹橋基地揭牌,同年年底基地正式開園,成為國內首家投入運營的北斗產業園。

    作為具有全國影響力的北斗導航產業創新示范基地,基地產業集群百余家北斗導航與定位相關的企業,成功孵化創業板上市公司總部2家,輔導科創板沖刺企業多家。同時設立高端智庫,匯聚國內外專家院士,定位產業整體發展戰略。基地致力于形成“北斗+智能信息”產業集群,建設成為軍民融合特色產業園區和具有全球影響力的北斗時空信息科技創新中心和產業集聚高地。

    基地及相關企業榮獲多項國家級和上海市科技進步獎,基地企業年均申請專利數百項,沉淀知識產權近千項。基地獲評“全國模范院士專家工作站”、“國家火炬特色產業基地”以及“國家企業技術中心”等榮譽稱號。

    目前,北斗西虹橋基地已成為上海北斗產業的集聚中心和我國北斗產業園區的排頭兵(北斗第一園);支撐上海近三年導航產業35%高增長率發展,推動長三角躍升到全國第一梯隊,并形成領先優勢;基地形成的政府扶持、專業平臺支撐、縱向資源集聚、橫向跨界融合的北斗產業集群發展西虹橋模式已成為特色化、專業化產業園區發展的樣板。


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