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  • 徐宿淮鹽鐵路建湖段,網架等項目工作正在按序時推進!

    20周年慶,擊穿行業底價

    日前,筆者在建湖高鐵綜合客運樞紐工程建設現場看到,大型工程車來回作業,工人正加緊澆筑混凝土,網架等各項建設工作正在按序時推進。

     徐宿淮鹽鐵路建湖段全長約30公里,途經高作、建陽、近湖、開發區、慶豐等5個鎮區、街道,設建湖高鐵站1座。今年4月份,全線鋪軌已全部結束,目前正進行缺陷修復和環境整治,“四電”工程同步抓緊推進,其中10千伏配電所主體工程和兩層信號樓主體工程均已完成90%。

    截至5月中旬,建湖站站房砼結構已經完成,鋼網架正在做頂升準備工作,砌體結構計劃5月底全部完成。一站臺、雨棚已完成。二站臺完成基礎部分,計劃6月底完成上部砼。

    綜合客運樞紐主體結構混凝土澆筑全部完成,地下室主體結構、外墻防水結束施工。站前路沿線構造物全部完成,5%石灰土和12%石灰土路基處理分別完成90%和85%

    計劃6月份全部完成,部分路段進入水穩基層施工,計劃6月底全線水穩施工過半。

    據悉,徐宿淮鹽鐵路設計行車時速為250公里,與京滬高鐵、鄭徐高鐵、連淮揚鎮鐵路、鹽通高鐵相連,是江蘇腹地最重要的東西向鐵路大動脈之一,有江蘇“鐵路金腰帶”之稱,預計今年12月28日開通運營,屆時建湖將真正迎來“高鐵時代”。


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